Ένα μπουλόνι με τρύπα μέσα Χρησιμοποιείται όταν ένας κανονικός συνδετήρας με σπείρωμα δεν είναι αρκετά ασφαλισμένος για κραδασμούς, κρούσεις ή επαναλαμβανόμενες κινήσεις. Η τρύπα συνήθως ανοίγεται μέσα από το άκρο του στελέχους ή την πλευρά της κεφαλής, επιτρέποντας σε μια περόνη, ένα σύρμα ασφαλείας, ένα κλιπ ασφάλισης ή άλλη συσκευή συγκράτησης να περάσει μετά το σφίξιμο. Αυτό το πρόσθετο σημείο ασφάλισης βοηθά στην αποφυγή χαλάρωσης του παξιμαδιού ή του μπουλονιού κατά τη διάρκεια του σέρβις, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε συγκροτήματα αυτοκινήτων, μηχανήματα κατασκευής, γεωργικό εξοπλισμό, σιδηροδρομικά συστήματα και βαριές βιομηχανικές κατασκευές-. Σε σύγκριση με τα τυπικά μπουλόνια, αυτός ο τύπος συνδετήρων παρέχει στις ομάδες συντήρησης μια σαφή οπτική επιβεβαίωση ότι η συσκευή ασφάλισης έχει εγκατασταθεί σωστά. Για τους αγοραστές, τα κύρια σημεία επιλογής περιλαμβάνουν την ποιότητα υλικού, το μέγεθος του σπειρώματος, τη διάμετρο της οπής, τη θέση της οπής, την επίστρωση και την κατηγορία αντοχής. Οι κραματοποιημένοι χάλυβες όπως οι 42CrMo και 35CrMo χρησιμοποιούνται συνήθως για απαιτητικές εφαρμογές επειδή παρέχουν ισχυρή απόδοση εφελκυσμού μετά από θερμική επεξεργασία. Ένας καλοφτιαγμένος-μπουλόνι με τρύπα μέσα θα πρέπει επίσης να έχει καθαρή τρυπημένη τρύπα, σταθερή ακρίβεια σπειρώματος και επιφανειακή επίστρωση που να αντιστέκεται στη διάβρωση σε εξωτερικούς χώρους ή{10}}με υψηλή υγρασία.
Κατά την εγκατάσταση ενός μπουλονιού με τρύπα μέσα, το μπουλόνι πρέπει πρώτα να σφίγγεται με την απαιτούμενη ροπή και, στη συνέχεια, η θέση της οπής πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την αντίστοιχη σχισμή παξιμαδιού, το άνοιγμα του βραχίονα ή τη διαδρομή του καλωδίου ασφαλείας. Η συσκευή ασφάλισης πρέπει να διέρχεται ομαλά χωρίς να ασκείται πίεση, επειδή τα γρέζια ή η ανακριβής διάνοιξη οπών μπορεί να καταστρέψουν τον πείρο ή να μειώσουν την αξιοπιστία ασφάλισης. Για σκληρές συνθήκες εργασίας, επιστρώσεις όπως το κράμα Zn-Ni ή το Dacromet συμβάλλουν στη βελτίωση της αντοχής στο ψεκασμό αλατιού και στην παράταση της διάρκειας ζωής. Οι βαθμοί αντοχής όπως 8,8, 10,9 και 12,9 θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις φορτίου και όχι μόνο με την εμφάνιση. Σε εξοπλισμό υψηλού-φορτίου, η λανθασμένη ποιότητα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία νήματος, ράγισμα λόγω κόπωσης ή μη ασφαλές χαλάρωση. Η τακτική επιθεώρηση είναι επίσης σημαντική: ελέγξτε εάν ο πείρος είναι λυγισμένος, το καλώδιο ασφαλείας έχει σπάσει, η επίστρωση έχει υποστεί ζημιά ή η περιοχή με το σπείρωμα παρουσιάζει ανώμαλη φθορά. Ένα σωστά επιλεγμένο μπουλόνι με τρύπα μέσα μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο συντήρησης, να βελτιώσει την ασφάλεια της συναρμολόγησης και να παρέχει μια αξιόπιστη λύση στερέωσης για μηχανήματα που δεν μπορούν να ανεχθούν απροσδόκητη χαλάρωση.